I ritardi dei voli persistono mentre la chiusura del governo porta alla carenza di controllori del traffico aereo

Continuano i ritardi dei voli negli aeroporti statunitensi a causa della carenza di controllori di volo mentre la chiusura del governo entra nel suo secondo mese

Domenica sono continuati i ritardi dei voli negli aeroporti degli Stati Uniti a causa della carenza di controllori di volo , mentre la chiusura delle attività governative entra nel suo secondo mese; l'aeroporto di Newark, nel New Jersey, ha registrato ritardi di due o tre ore.

L'ufficio di gestione delle emergenze di New York City ha dichiarato a X che i ritardi di Newark spesso si ripercuotono sugli altri aeroporti della regione.

I viaggiatori in volo da, per o con scalo a New York "dovrebbero aspettarsi cambiamenti di orario, ritardi al gate e coincidenze perse. Chiunque voli oggi dovrebbe controllare lo stato del volo prima di dirigersi all'aeroporto e aspettarsi attese più lunghe", ha aggiunto il post sui social media.

Secondo FlightAware, anche l'aeroporto intercontinentale George Bush di Houston, l'aeroporto internazionale di Dallas Fort Worth e il Chicago O'Hare hanno registrato decine di ritardi e una o due cancellazioni, insieme ai principali aeroporti di San Francisco, Los Angeles, Denver e Miami.

Secondo FlightAware, domenica sera si sono verificati 4.295 ritardi e 557 cancellazioni di voli all'interno, in entrata o in uscita dagli Stati Uniti, non tutti dovuti alla carenza di controllori di volo. A luglio, prima della chiusura, circa il 69% dei voli era in orario e il 2,5% era stato cancellato.

Il Segretario ai trasporti degli Stati Uniti Sean Duffy ha lanciato l'allarme: più a lungo i controllori di volo resteranno senza stipendio, più i disagi ai voli aumenteranno.

"Lavoriamo straordinariamente per garantire la sicurezza del sistema. Rallenteremo il traffico, vedrete ritardi, faremo cancellare i voli per garantire la sicurezza del sistema", ha detto Duffy domenica a "Face the Nation with Margaret Brennan" della CBS.

Ha anche affermato che non ha intenzione di licenziare i controllori di volo che non si presentano al lavoro.

"Ancora una volta, quando devono prendere decisioni per sfamare le loro famiglie, non licenzierò i controllori di volo", ha detto Duffy. "Hanno bisogno di sostegno, di soldi, di uno stipendio. Non hanno bisogno di essere licenziati".

All'inizio di ottobre, Duffy aveva avvertito che i controllori di volo che si erano ammalati invece di lavorare senza stipendio durante la chiusura rischiavano il licenziamento. Anche un piccolo numero di controllori che non si presentavano al lavoro stava causando problemi, perché la FAA ne aveva una carenza critica.

La Federal Aviation Administration ha dichiarato venerdì su X che circa 13.000 controllori di volo lavorano senza stipendio da settimane.

La carenza di personale può verificarsi sia nei centri di controllo regionali che gestiscono più aeroporti sia nelle singole torri di controllo aeroportuali, ma non sempre comporta interruzioni dei voli. Secondo la società di analisi del settore aeronautico Cirium, i dati sui voli hanno mostrato ottime prestazioni di puntualità nella maggior parte dei principali aeroporti statunitensi per il mese di ottobre, nonostante isolati problemi di personale durante il mese.

Prima della chiusura, la FAA stava già affrontando una carenza di circa 3.000 controllori di volo che durava da tempo.