De toekomst is gearriveerd in Las Vegas! Bestel een auto via de app en een 'Teledriver' bezorgt hem binnen enkele minuten bij u

Kunt u zich voorstellen dat u via een app een elektrische auto bestelt en dat deze bij u thuis wordt afgeleverd, bestuurd door iemand die kilometers verderop woont? Het is geen sciencefiction meer. In Las Vegas doet de startup Vay precies dat, en nu geeft het bedrijf gas met een enorme uitbreiding van zijn vloot en activiteiten.

Las Vegas, bekend om zijn felle lichten en eindeloze entertainment, ontwikkelt zich ook tot een laboratorium voor de toekomst van stedelijke mobiliteit. Het Berlijnse technologiebedrijf Vay verandert de spelregels met een dienst die het gemak van een taxi-app combineert met de flexibiliteit van een huurauto, en dat allemaal dankzij rijden op afstand.

Het concept is eenvoudig maar revolutionair:

• Download de Vay-app.
• U vraagt ​​een elektrische auto aan (momenteel gebruiken ze vooral de Kia e-Niro).
• Een 'teledriver' zit op een afgelegen plek en is uitgerust met een stuur, pedalen en schermen die live beelden van de camera's van de auto uitzenden. Vervolgens rijdt de auto naar uw locatie.
• Zodra de auto arriveert, neemt u de controle over en rijdt u ermee, net als met elk ander voertuig, waar u ook heen moet.
• Wanneer u klaar bent, laat u de auto eenvoudig achter binnen het aangegeven werkgebied en beëindigt u de huur in de app. Een andere chauffeur haalt de auto vervolgens op afstand op. Geen gedoe meer met het zoeken naar een parkeerplaats!

Het is van groot belang om te beseffen dat dit geen zelfrijdende auto's zijn. De technologie van Vay is gebaseerd op menselijke bestuurders die de voertuigen op afstand besturen. Ze gebruiken daarbij meerdere camera's en microfoons om de omgeving in kaart te brengen. Veiligheid staat voorop: het bedrijf legt de nadruk op de automobielnormen ISO 26262 (Functionele veiligheid) en ISO 21434 (Cybersecurity) en de technologie is gevalideerd door de onafhankelijke certificeringsinstantie TÜV Süd.

Sinds de commerciële lancering in Las Vegas in januari 2024 is Vay opmerkelijk goed ontvangen. Ze hebben meer dan 6.000 ritten gemaakt en meer dan 10.000 klanten geholpen, voornamelijk lokale bewoners en geen toeristen.

Om aan deze groeiende vraag te voldoen, ondergaat Vay een aanzienlijke uitbreiding:

• Uitgebreide vloot: ze zijn van plan om hun vloot tegen het einde van 2025 uit te breiden van de huidige 50 voertuigen naar 100 elektrische auto's.
• Nieuwe productiefaciliteit: Onlangs werd een faciliteit van ruim 780 vierkante meter geopend in de omgeving van Las Vegas (volgens sommige bronnen zou het in Henderson zijn). Hier kunnen maximaal 16 voertuigen per week worden uitgerust met de technologie die nodig is voor rijden op afstand.
• Werving: Ze zijn actief op zoek naar nieuwe chauffeurs voor op afstand en zijn van plan om binnenkort ook vrachtwagenchauffeurs voor op afstand aan het team toe te voegen, waarmee ze hun mogelijkheden uitbreiden.

De dienst is momenteel actief in belangrijke gebieden zoals Downtown Las Vegas, het UNLV-gebied, delen van de Strip en Chinatown. Er zijn plannen om het servicegebied verder uit te breiden. Ophalen en afzetten op afstand is mogelijk van 06:30 tot 22:00 uur. Gebruikers hebben echter 24/7 toegang tot de auto's als ze deze zelf binnen het gebied ophalen en afzetten.

Eén van de grootste trekpleisters van Vay is de prijsstructuur. Het doel is om de rit ongeveer de helft goedkoper te maken dan een vergelijkbare rit met Uber of Lyft. Het tarief bedraagt ​​momenteel $ 0,35 per minuut tijdens het rijden en slechts $ 0,05 per minuut als u een tussenstop maakt. Deze flexibiliteit om tussenstops te maken wordt erg gewaardeerd; ongeveer 50% van de klanten maakt er gebruik van.

Ze bieden zelfs een garantie: als uw Vay-rit niet minimaal de helft zo goedkoop is als een vergelijkbare, traditionele ritoptie, kunt u het verschil terugvragen.

"Deze nieuwe faciliteit en de uitbreiding van ons wagenpark onderstrepen Vay's toewijding om onze groeiende klantenkring in Las Vegas te bedienen en een naadloze ervaring te garanderen voor iedereen die onze voertuigen aanvraagt. Deze investering is een belangrijke mijlpaal voor Vay's groei en zal een cruciale rol spelen in de schaalvergroting van ons aanbod." – Thomas Von der Ohe, CEO en medeoprichter van Vay.

De snelle groei van Vay en de recente Series B-financieringsronde van 95 miljoen dollar (april 2025) suggereren een interessante trend in de mobiliteitssector. Bedrijven als Waymo investeren fors in volledige autonomie (de hardwarekosten worden door Vay geschat op maximaal $ 200.000 per voertuig en in bepaalde situaties moeten operators nog steeds op afstand ingrijpen). Daarom wordt telerijden van Vay op korte termijn gezien als een pragmatischer en schaalbaarder alternatief.

Dit hybride model, waarbij mensen op afstand 'op de hoogte' blijven, zou de noodzakelijke brug kunnen vormen naar een bredere acceptatie van zelfrijdende mobiliteit in voertuigen. De betrokkenheid van investeerders en strategische allianties van Vay, zoals die met Verizon Business om 5G-connectiviteit met lage latentie te garanderen, versterken dit idee.

Bovendien beperkt Vay zich niet tot autoverhuur voor consumenten. Het bedrijf positioneert zichzelf als een technologieplatform en lanceert B2B-producten en -diensten (Business-to-Business). Ze hebben al overeenkomsten met het autodeelbedrijf Poppy in België en onderzoeken toepassingen met PEUGEOT. Ze zijn van plan om binnenkort partnerschappen aan te kondigen in de logistiek en het vrachtvervoer, en onderzoeken zelfs concepten als telechauffeurs voor de luxe markt. Deze diversificatie wijst op een langetermijnvisie die verder gaat dan de concurrentie met Uber. Er wordt namelijk geprobeerd om de kerntechnologie van het bedrijf in meerdere sectoren te licenseren.

Volg ons op ons X La Verdad Noticias-profiel en blijf op de hoogte van het belangrijkste nieuws van de dag.