Het IPN ontwikkelt een programma met kunstmatige intelligentie om stress bij bestuurders te meten.

Van de redactie

Krant La Jornada, dinsdag 6 mei 2025, p. 6

Om een ​​bijdrage te leveren aan verkeersveiligheidseducatie heeft het National Polytechnic Institute (IPN) een programma met kunstmatige intelligentie (AI) ontwikkeld dat factoren meet die van invloed zijn op het rijgedrag door gedragspatronen, waaronder stressniveaus, te identificeren.

Amadeo José Argüelles Cruz, onderzoeker bij het Center for Computing Research (CIC) van het IPN, legde uit dat de sensoren, met behulp van algoritmen voor kunstmatige intelligentie, tests uitvoeren die verschillende scenario's voor bestuurders en voetgangers simuleren, om de werking van de voorgestelde systemen te bestuderen en veiligere mobiliteitsstrategieën te ontwerpen.

Het lid van het Nationaal Systeem van Onderzoekers Niveau II merkte ook op dat de informatie die bij deze oefeningen werd verzameld, het mogelijk zal maken om trainingsvoorspellingsmodellen op te nemen in geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen (ADAS). Daarmee wordt het mogelijk om strategieën te ontwerpen voor het plaatsen van verkeerslichten waar nodig, het aanpassen van voetgangersoversteekplaatsen, het identificeren van factoren die plotseling remmen en grillige veranderingen in het verkeer veroorzaken, en het optimaliseren van routes, om er maar een paar te noemen.

Hij benadrukte dat de sensoren zowel in simulatoren als in echte rijomgevingen worden geplaatst om rijmanoeuvres, reacties op voetgangers (met name op hoofdwegen), de aanwezigheid of afwezigheid van verkeerslichten, het type verkeersborden en de verkeersdichtheid te analyseren. Daarmee kunnen volgens hem gegevens worden verzameld en geanalyseerd die inzicht geven in de reacties van bestuurders op alledaagse situaties en de impact daarvan op de verkeersveiligheid.

Argüelles Cruz stelde dat de uitdagingen op het gebied van mobiliteit en wegonderzoek vooral zijn toegenomen door de opkomst van motorfietsen, wat een extra uitdaging vormt op het gebied van veiligheid en regelgeving.

▲ Foto Universiteit van Leicester

Europa Press

Krant La Jornada, dinsdag 6 mei 2025, p. 6

Fossiele voetafdrukken van meer dan 160 miljoen jaar oud hebben aangetoond dat sommige pterosauriërs, grote vliegende reptielen uit het Mesozoïcum, ook op de grond konden lopen. In een onderzoek gepubliceerd in Current Biology zijn wetenschappers van de Universiteit van Leicester erin geslaagd om gefossiliseerde voetafdrukken te koppelen aan de soorten pterosauriërs die ze hebben geproduceerd. Met behulp van 3D-modellen, gedetailleerde analyses en vergelijkingen met skeletten van pterosauriërs heeft het team aangetoond dat er minstens drie verschillende soorten voetafdrukken voorkomen bij verschillende groepen van deze reptielen. Het nieuwe onderzoek ondersteunt het idee dat pterosauriërs halverwege het tijdperk van de dinosauriërs, ongeveer 160 miljoen jaar geleden, een grote ecologische verschuiving ondergingen toen verschillende groepen meer op het land gingen leven. In de afbeelding is een dieptekaart met valse kleuren te zien, die de vorm en de druk van elke stap laat zien. Hieruit blijkt dat de wezens meer gewicht op hun handen droegen tijdens het lopen.