Ride1Up TrailRush elektrische mountainbike review: hoogwaardige componenten, scherpe prijs
Het kopen van een fiets die rechtstreeks aan de consument wordt verkocht, kan bijna net zo'n groot risico zijn als investeren in cryptovaluta. Hoewel een klant waarschijnlijk niet zijn shirt verliest door te investeren in een nieuwe elektrische fiets , kan de aankoop van een slecht gemaakt exemplaar leiden tot een ernstig ongeluk of zelfs brand in de garage. Om deze en andere redenen is het verstandig om wat onderzoek te doen voordat u op de knop 'Toevoegen aan winkelwagen' klikt.
De meest luxueuze e-MTB's van bekende merken worden verkocht voor meer dan $ 14.000. Dus wat krijg je voor $ 2.095, de prijs van Ride1Up's allereerste elektrische mountainbike, de TrailRush? Op het eerste gezicht best veel. Het in Californië gevestigde bedrijf bestaat al sinds 2018 en onderscheidt zich van andere merken die direct aan de consument verkopen door zijn fietsen uit te rusten met solide componenten, wat een prijs-kwaliteitverhouding biedt die volgens eigen zeggen "onverslaanbaar" is.
Vaste onderdelenFoto: Stephanie Pearson
De TrailRush is een e-bike van klasse III, wat betekent dat hij geen gashendel heeft en een maximale snelheid van 45 km/u haalt. Het is een hardtail met een aluminium frame, een Shimano Deore 10-speed aandrijving, een 120 mm RockShox Judy Silver TK Air voorvork en Tektro Orion Quad Piston remmen – stuk voor stuk producten met een bewezen staat van dienst die solide prestaties beloven.
Hij wordt ook geleverd met leuke extra's, zoals een 150 mm Exaform dropper zadelpen en dikke Maxxis Minion tubeless-ready banden van 29 inch voor en achter – een betaalbare, hoogwaardige set banden die vaak de voorkeur genieten van enduro- of downhillrijders. Interessant is dat de banden geen Presta-ventielen hebben, maar Schrader-ventielen, wat handig is als je van plan bent om lucht te tanken bij een tankstation.
Wat betreft e-componenten: de middenmotor van de TF Sprinter wordt gemaakt door Brose, het Duitse bedrijf dat Specialized gebruikt voor het grootste deel van zijn aandrijftechnologie. Met 90 nm koppel en 250 watt continu vermogen bevindt hij zich aan de lage kant voor een elektrische mountainbike. De verwijderbare 36 volt accu van 504 wattuur loopt over de gehele lengte van de onderbuis en belooft een actieradius van 30 tot 50 uur.
De voordemper van de fiets heeft een zeer grote veerweg van 120 mm, wat gebruikelijk is op een crosscountryfiets, maar het frame is over het algemeen meer ontspannen. Zo heeft het medium frame een meer ontspannen rijgeometrie, met een zeer lange wielbasis van 1216 mm, wat zorgt voor meer stabiliteit. Al met al is de TrailRush gebouwd om alles wat een trail je kan bieden, aan te kunnen.
Soepele, stille ritFoto: Stephanie Pearson
Met 25 kilo is de TrailRush 0,9 tot 5,4 kilo zwaarder dan de andere e-mountainbikes die ik heb getest en meer dan twee keer zo zwaar als mijn niet-elektrische crosscountry mountainbike. Of je nu helemaal nieuw bent met mountainbiken of je fietst met een analoge versie, het is belangrijk om te begrijpen dat e-MTB's veel plezier opleveren, totdat de accu leeg is en je ze naar huis moet duwen. Of, erger nog, ze belanden bij een val bovenop je, wat dodelijk kan zijn.
wired
