Topgeheime straaljagers van de luchtmacht betrapt op mysterieuze reizen naar Area 51

Gegevens over vluchtregistratie hebben de route van drie straaljagers van de Amerikaanse luchtmacht vastgelegd. Hieruit blijkt dat ze woensdag het uiterst geheime Area 51 in de woestijn van Nevada hebben bereikt.

De vliegtuigen maken deel uit van de uiterst geheime passagiersvliegtuigvloot Janet van het leger. Deze vliegtuigen vervoeren werknemers van contractanten, personeel van het ministerie van Defensie en militair personeel naar beveiligde ruimtes waar vertrouwelijke informatie wordt bewaard.

Alle drie de Janet-vliegtuigen vertrokken vanaf Harry Reid International Airport in Las Vegas, ongeveer 29 kilometer van de geheime basis.

Het eerste vliegtuig, met het label Janet 33, verliet de landingsbaan om 7:09 uur ET en landde om 7:24 uur.

Het volgende toestel, Janet 32, vertrok om 9:38 uur uit Las Vegas en landde om 9:56 uur. De meest recente vlucht, Janet 46, steeg op om 2:11 uur en landde 18 minuten later in hetzelfde gebied.

Janet, wat staat voor 'Joint Air Network for Employee Transportation' of 'Just Another Non-Existent Terminal', of 'Just Another None Existent Terminal', beschikt over een vloot van zes Boeing 737-jets.

Hoewel de redenen voor de vluchten onbekend zijn, ligt Area 51 binnen de Nevada Test and Training Range (NTTR) van de Amerikaanse luchtmacht .

Er gaan geruchten dat er op deze plek ook neergestorte buitenaardse ruimteschepen en buitenaardse technologieën liggen.

De Janet, ontworpen door Boeing, is een wit straalvliegtuig met een enkele rode streep van voor naar achter.

De straaljagers vertrekken vanaf de luchthaven van Las Vegas, vanaf een terminal en parkeerplaats die speciaal is gereserveerd voor zeer geheime vliegtuigen. Ze worden vooral gebruikt om personeel naar Area 51 te brengen, aangezien dit gebied niet geschikt is voor vervoer per auto.

FlightAware, een website voor het live volgen van vluchten, laat zien hoe alle drie de straaljagers vandaag een vergelijkbare route naar Area 51 afleggen. Elk traject duurt slechts enkele minuten.

Vluchtvolgsysteem ADS-B Exchange registreerde echter minstens 18 Janet-jets die sinds 20 februari van Las Vegas naar Area 51 vlogen.

Een bekende reden waarom militairen naar Area 51 reizen, is het testen en ontwikkelen van uiterst geheime vliegtuigen en wapensystemen .

Area 51 werd berucht tijdens de Koude Oorlog, toen het werd gebruikt voor het testen van het U-2 spionagevliegtuig, dat van cruciaal belang was voor het verzamelen van inlichtingen tegen de Sovjet-Unie.

Het toestel wordt nog steeds gebruikt om Mexicaanse drugskartels en andere bedreigingen voor de VS in de gaten te houden.

De geheime Janet-vloot werd in 1972 operationeel en maakte haar eerste vlucht naar Area 51, dat in 1955 werd opgericht.

Area 51 heeft zes landingsbanen voor de Janet-vliegtuigen, waaronder een gigantische strook van 3.668 meter lang die tot de langste ter wereld behoort.

De geheimzinnigheid rondom Area 51 heeft geleid tot wijdverbreide complottheorieën over het werkelijke doel ervan. Maar uit een opgedoken interview van een luchtvaartjournalist met bronnen uit de eerste hand die er hebben gewerkt, bleek dat de waarheid dit jaar aan het licht zou kunnen komen.

Jim Goodall gaf halverwege de jaren negentig een interview waarin hij sprak over uiterst geheime technologieën op de locatie waar 'George Lucas jaloers op zou zijn.'

'Eén man bracht 12 van zijn 30 jaar door in programma's voor zwarte mensen in Groom Lake [zoals Area 51 ook wel bekendstaat],' legde Goodall uit in het opgegraven documentaire-interview.

'Ik vroeg hem: 'Kun je me echt vertellen wat er daarbuiten gebeurt?'' vervolgde hij.

'En hij zei: 'Nou, er gebeuren daar een heleboel dingen die ik je pas in 2025 kan vertellen.''

De vermelding van '2025' zou kunnen verwijzen naar een uitvoerend bevel van de toenmalige president Bill Clinton, waarin een termijn van 25 jaar werd vastgelegd voor de 'automatische openbaarmaking' van staatsgeheimen.

Dit betekent dat veel uiterst geheime projecten uit de jaren negentig binnenkort openbaar kunnen worden gemaakt.

Goodall deed verslag van een gesprek met een 'veiligheidsspecialist' en oppersergeant van de Amerikaanse luchtmacht die op het testterrein in Nevada werkte.

De specialist zou hem verteld hebben: 'Wij hebben dingen die letterlijk niet van deze wereld zijn... beter dan Star Trek.' Of wat je ook maar in films kunt zien.'

Toen Goodall aan zijn anonieme bron vroeg: 'Gelooft u in UFO's?' was het antwoord eenduidig.

'Hij keek me met een stalen gezicht aan, één op één, en zei: 'Absoluut. Zeker. Ze bestaan ​​echt,'' herinnerde Goodall zich in de documentaire.

'Ik vroeg: 'Kun je dat verder toelichten?' En hij antwoordde: 'Nee, dat kan ik niet.'

Vanuit zijn uitkijkpunt op Area 51 in de woestijn van Nevada ving Goodall glimpen op van exotische vaartuigen die alle gangbare opvattingen te boven gingen.

'Er is een stealth of low-observable elektronisch oorlogsvliegtuig. Het wordt 'Excalibur' genoemd,' zei hij in het interview.

Lees meer

'Er is een vliegtuig ontworpen om heel, heel hoog te vliegen, maar ook heel, heel langzaam en ongelooflijk stil,' voegde hij toe.

Goodall besprak ook hoe getuigen in de buurt van de Skunk Works-faciliteit meldden dat ze drie driehoekige vaartuigen hadden gezien die 'geen geluid' maakten, zelfs niet toen ze op relatief lage hoogte vlogen.

Vervolgens deelde hij rapporten over een vliegtuig dat door de Federal Aviation Administration (FAA) werd gevolgd vanuit de TRACON (Traffic Control) in de San Francisco Bay Area in Oakland, Californië.

Dit vaartuig, dat sinds 1986 minstens acht keer is gespot, vloog naar verluidt door gecontroleerd luchtruim met een snelheid van meer dan 16.000 kilometer per uur.

'En het is een heel, heel groot vliegtuig,' voegde hij toe.

De verhalen van Goodall komen overeen met de beweringen van Ben Rich, de overleden directeur van de geheime Skunk Works-divisie van Lockheed Martin.

'Ben Rich heeft het me twee keer verteld voordat hij stierf,' vertelde Goodall, 'we hebben dingen in Area 51 die jij en de beste geesten ter wereld pas over 30 of 40 jaar kunnen bedenken - en ze zullen pas over 50 jaar openbaar worden gemaakt.'

Rich overleed op 5 januari 1995.

Maar Goodall merkte vandaag op dat Area 51 veel moeilijker te doordringen is dan tijdens zijn hoogtijdagen in de jaren negentig. Dat zou erop kunnen wijzen dat de geheimen van Area 51 nog lang na 2025 geheim zullen blijven, wat dichter bij de 50-jarige periode van Rich ligt.

'Die sluier is tegenwoordig behoorlijk dik,' vertelde Goodall in 2019 aan George Knapp, nieuwsverslaggever op de Las Vegas-televisie. 'De beveiliging rond Area 51 is dikker dan we ooit hebben gezien.'