Chiny otwierają najdłuższy na świecie most wiszący: autostradę i linię kolejową na dwóch różnych poziomach

Chiny są światowym liderem w dziedzinie technologii, co obejmuje również ich zakrojone na szeroką skalę projekty budowlane , które wyróżniają się nie tylko skalą, ale także innowacyjnością. W tym przypadku mówimy o otwarciu mostu Changtai, najdłuższego mostu wiszącego na świecie , projektu, który ustanawia nowy rekord, ponieważ przecina rzekę Jangcy, jedną z najdłuższych i najpojemniejszych na świecie.

Jak wygląda najdłuższy most wiszący na świecie?

Z South China Morning Post Donoszą, że most Changtai, nad rzeką Jangcy, ma ponad 10 kilometrów długości i jego budowa zajęła ponad sześć lat, ale został zaprojektowany tak, aby radykalnie skrócić czas podróży. Dla porównania, całkowity czas przejazdu przez most wynosił kiedyś 80 minut, ale teraz skrócił się do 20.

Jeśli chodzi o jego konstrukcję, to okazuje się, że składa się on z dwóch 350-metrowych wież ze stali i betonu , które wznoszą się nad wodą i podtrzymują setki stalowych lin wysokiego napięcia. Most ma dwa poziomy: górny mieści sześciopasmową autostradę o prędkości do 100 km/h, a dolny – czteropasmową drogę i tory kolejowe dla pociągów poruszających się z prędkością do 200 km/h.

Twierdzą, że realizacja tego projektu była bardzo złożonym zadaniem, ponieważ tory kolejowe ważą znacznie więcej niż drogi . Dlatego, aby zrównoważyć sytuację, inżynierowie musieli dostosować naciąg lin i skalibrować ciężar każdego segmentu w trakcie budowy. W szczególności materiały i maszyny były kluczowe dla realizacji tego megaprojektu.

W fundamentach wież, w dnie rzeki, zatopiono masywne stalowe kesony , co umożliwiło pracę na sucho, pomimo prądów. Zaprojektowano również specjalne dźwigi, aby przesuwać gigantyczne segmenty z ogromną precyzją, a także inteligentny żuraw wieżowy o niespotykanym dotąd na świecie udźwigu . W rezultacie Chiny zbudowały most bijący rekordy, dołączając do ponad 150 mostów nad tą wielką rzeką.