To już oficjalne: Unia Europejska zabrania przewożenia tego przedmiotu w bagażu rejestrowanym.

Ograniczenia dotyczące bagażu na pokładzie samolotu są jasne i precyzyjne. Przedmioty, których nie można zabrać na pokład samolotu, to przedmioty, które ze względu na swoje właściwości mogą spowodować niebezpieczeństwo lub szkody dla samolotu , pasażerów i załogi, lub które mogą zakłócić prawidłowy przebieg podróży. Są pewne przedmioty, których z oczywistych względów nie możemy zabierać ze sobą w podróż, na przykład broń, materiały wybuchowe czy przedmioty łatwopalne. Teraz Unia Europejska poszła o krok dalej i dodała do tej listy produkt, którego nie można przewozić w bagażu rejestrowanym: baterie przenośne .

Należy pamiętać, że niektóre produkty można wnieść na pokład samolotu, jednak muszą być one umieszczone w bagażu podręcznym lub rejestrowanym, w zależności od ich właściwości. Na przykład wszystkie pojemniki z płynami o pojemności większej niż 100 mililitrów muszą zostać umieszczone w bagażu rejestrowanym i umieszczone w luku bagażowym samolotu. Z drugiej strony są i tacy, którzy ze względu na ryzyko, jakie może nieść za sobą brak dostępu do nich w razie incydentu,

Jak wyjaśnia Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) , „Urządzenia elektroniczne, których używamy w życiu codziennym , mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa podczas transportu na pokładzie samolotu. Dlatego niektóre przedmioty można przewozić tylko w bagażu podręcznym, można ich używać na pokładzie samolotu tylko pod pewnymi warunkami, a nawet są całkowicie zakazane”.

Przy tej okazji Unia Europejska po raz kolejny potwierdziła zakaz przechowywania przenośnych baterii i power banków w bagażu rejestrowanym. „Zapasowe baterie i przenośne ładowarki muszą być zawsze przewożone w bagażu podręcznym , a nigdy w bagażu rejestrowanym . Muszą być indywidualnie zabezpieczone, aby zapobiec zwarciom , a maksymalnie dwie na osobę są dozwolone. Nie wolno ich ładować na pokładzie samolotu”.

Przedmiot ten może stwarzać realne zagrożenie, dlatego przed wejściem na pokład samolotu należy koniecznie sprawdzić jego stan i działanie. „Niezależnie od tego, czy bateria znajduje się w bagażu podręcznym, czy rejestrowanym, nie może przekraczać określonej liczby watogodzin (Wh) i należy ją kupować wyłącznie od uczciwych sprzedawców, a nigdy od niepewnych źródeł. Zapewnia to, że bateria została prawidłowo przetestowana” – wyjaśnia EASA.

„Te baterie mogą się zapalić, jeśli ulegną uszkodzeniu, zwarciu lub przegrzaniu. Dlatego przenośne urządzenia elektroniczne (aparaty fotograficzne, laptopy i telefony) należy przewozić w bagażu podręcznym (na pokładzie), a nie w bagażu rejestrowanym” – stanowczo stwierdza europejska agencja. Przestrzeganie zakazów i rozporządzeń Unii Europejskiej jest konieczne, aby uniknąć szkód i niebezpieczeństw, jakie mogą wyniknąć z ich nieprzestrzegania.