Oto, co Amerykanie naprawdę myślą o samochodach autonomicznych

Z sondażu opublikowanego dziś przez AAA wynika, że ​​zdecydowana większość Amerykanów nadal „boi się” jeździć pojazdami autonomicznymi .

Styczniowe badanie 1095 osób wykazało, że 61 procent nie ufa pojazdom autonomicznym (to pytanie ankietowe nie rozróżniało samochodów półautonomicznych, takich jak niektóre modele Tesli, i samochodów w pełni autonomicznych, takich jak robotaksówki Waymo). Z kolei 13 procent ufa pojazdom autonomicznym, a 26 procent nie jest pewnych ich bezpieczeństwa.

Podczas gdy odsetek osób, które nadal boją się pojazdów autonomicznych, spadł w porównaniu z ubiegłym rokiem i wyniósł 66 procent, wyniki z 2025 r. wskazują na 7-procentowy wzrost liczby osób obawiających się korzystania z tej technologii w porównaniu z wynikami pierwszego badania AAA dotyczącego pojazdów autonomicznych przeprowadzonego w 2021 r.

AAA zapytało również swój panel konkretnie o robotaksówki, stwierdzając, że 74 procent wiedziało, że autonomiczne samochody do współdzielenia przejazdów są dostępne w niektórych miastach , ale 53 procent stwierdziło, że nie pojechałoby takim pojazdem. Podczas gdy kierowcy z pokolenia milenialsów i X byli bardziej otwarci na robotaksówki niż pokolenie wyżu demograficznego, większość młodszych pokoleń nadal stwierdziła, że ​​nie pojechałaby takim pojazdem.

Rozwój pojazdów autonomicznych nie był priorytetem dla respondentów; więcej osób chciało inwestycji w systemy bezpieczeństwa pojazdów, niż rozszerzenia dostępu do pojazdów autonomicznych. Według badania AAA, zainteresowanie społeczeństwa pojazdami autonomicznymi spadło z 18 procent w 2022 r. do 13 procent w tym roku.

„Większość kierowców chce, aby producenci samochodów skupili się na zaawansowanej technologii bezpieczeństwa” — powiedział w oświadczeniu Greg Brannon, dyrektor ds. inżynierii motoryzacyjnej w AAA. „Chociaż opinie na temat w pełni autonomicznych samochodów są bardzo różne, oczywiste jest, że dzisiejsi kierowcy cenią sobie funkcje, które zwiększają ich bezpieczeństwo”.

Podczas gdy kierowcy pozostają sceptyczni wobec pojazdów autonomicznych, wielu wyraziło chęć korzystania z technologii autonomicznej jazdy, takich jak automatyczne hamowanie awaryjne, automatyczne hamowanie awaryjne podczas cofania i asystent utrzymania pasa ruchu . W swoim ogłoszeniu dotyczącym wyników ankiety AAA powtórzyło swój apel o mniej mylące nazewnictwo wspomnianej technologii autonomicznej.