Areia e Entrega: Corremos pelas Dunas para Encontrar o Melhor Carrinho de Praia

O dia de praia em família . Nada além de céu azul, águas cristalinas e sorrisos radiantes. A menos que você seja o burro de carga responsável por manobrar uma montanha de equipamentos do estacionamento até o lugar perfeito na areia. O que você precisa é de um carrinho de praia de alta qualidade.

Também conhecidos como carrinhos de compras ou carrinhos de festival, esses carrinhos dobráveis e todo-terreno ficam no porta-malas e permitem transportar tudo o que você precisa para um dia na praia ou um acampamento de fim de semana, em uma única viagem. Eles também são cada vez mais populares entre aqueles que adoram levar as crianças às feiras de produtores enquanto se abastecem de produtos orgânicos.

Para descobrir qual carrinho de praia é o melhor, a WIRED levou quatro opções populares à praia para alguns testes rigorosos em áreas litorâneas. Camber Sands fica a apenas duas horas de Londres, mas tem uma vasta praia de areia e quilômetros de dunas para brincar. Com modelos que variam de um favorito da Amazon da Timber Ridge, custando apenas US$ 80, ao Veer , uma opção luxuosa e de alta tecnologia por US$ 700, queríamos saber qual carrinho completaria nossa pista de corrida real, com dunas profundas, areia molhada, roupas de neoprene, toldos, coolers, cadeiras, baldes, bolsas secas, pás e bolas de futebol.

Além do nosso teste de tempo com o carrinho de praia — uma corrida de 91 metros em areia seca, fofa, firme e molhada —, testamos o quão compacto cada modelo era quando dobrado e a facilidade de montar, embalar e descarregar. Também testamos cada modelo na praia, em uma variedade de superfícies, de pavimentação a cascalho, para que, para onde quer que você vá, saiba o que esperar.

Não é de forma alguma um teste exaustivo — há centenas de designs quase idênticos na Amazon —, mas o que ele faz é focar nos recursos nos quais vale a pena investir, desde a qualidade de construção e a capacidade de desmontagem até a durabilidade e, principalmente, a forma como ele lida com areia.

E se você estiver interessado em atualizar seu equipamento para atividades ao ar livre, confira os muitos outros guias para atividades ao ar livre da WIRED, incluindo os melhores coolers, as melhores churrasqueiras planas e, se o clima não te ajudar, as melhores capas de chuva .

A Veer projeta e fabrica equipamentos premium para pais de crianças pequenas que desejam explorar. O All-Terrain Cruiser, de US$ 699, é tão diferente de um carrinho de praia típico da Costco que mais parece um carrinho de bebê de alta tecnologia projetado pela NASA. E com uma vasta seleção de acessórios, incluindo cadeirinhas para bebês, moisés, toldos, coolers, protetores contra insetos e chuva, é o carrinho mais desejado do mercado.

Nosso modelo, que vem com dois cintos de segurança para crianças como padrão, foi enviado com um conjunto de rodas todo-terreno resistentes, porém tolerantes, que superaram calçadas e trilhas com facilidade. Mas, para este teste, adicionamos um par de rodas de praia de US$ 299. Sim, essas rodas infláveis com garfos de alumínio custam quase o mesmo que o segundo carrinho de praia mais caro do teste. Dito isso, a superfície extra e a textura lisa fizeram toda a diferença na areia, e as rodas de praia foram as únicas que rolaram, em vez de arar a areia seca e funda.

Apesar de ser o mais pesado, o Veer era o carrinho de praia mais rápido, o que é impressionante, considerando que foi o último a ser testado e, a essa altura, o WIRED já estava exausto. Também era impressionantemente manobrável pelas dunas, com excelente equilíbrio e sem perigo de tombar. Tranquilizador para quem está transportando crianças, não equipamentos.

O design dobrável de metal e plástico esbanja qualidade, mas ocupa significativamente mais espaço no porta-malas do carro, especialmente com as rodas reforçadas. A altura da alça pode ser ajustada para se adaptar a diferentes usuários, e o design com duas alças é mais fácil de puxar do que com uma única alça, permitindo que você compartilhe a carga. As laterais angulares dificultaram um pouco o transporte em comparação com a Timber Ridge ou a Gregory, mas a dirigibilidade foi impecável.

A Gregory, marca subsidiária da Samsonite para caminhadas, esqui e camping, vem prosperando no mercado de mochilas há anos, mas recentemente expandiu para kits de transporte, incluindo bolsas de viagem robustas e o Alpaca Gear Wagon de US$ 299. O design dobrável em formato de sanfona é bastante típico de um carrinho de praia/festival, assim como as rodas todo-terreno de 20 cm, que detestam a areia, especialmente quando totalmente carregadas.

Longe da praia, foi uma dádiva divina, especialmente em um festival de música, onde se saiu admiravelmente bem em cascalho, grama e em algumas poças de lama — mas a areia seca e funda fez com que as rodas dianteiras deslizassem em vez de rolar. Foi o mais lento do teste, e subir uma duna de areia provou ser um esforço excessivo até mesmo para os pais mais determinados.

É uma pena, pois o carrinho bem projetado, com estrutura robusta revestida em pó, não faz barulho como os modelos mais baratos, tem boa capacidade (tanto em volume quanto em peso) e a base de tela facilita a remoção da areia. O piso rebatível é resistente o suficiente para suportar algumas crianças cansadas. O material de poliéster 600D reciclado, livre de PFAS, é durável, e apreciamos a impermeabilização da capa de chuva em mais de uma ocasião. Não sentimos falta da falta de freios, mas vale lembrar se você estiver acampando em uma colina.

Com 13 kg, é bem pesado, mas vem com a melhor maleta de transporte, que cobre completamente as rodas, ótima para minimizar a sujeira no carro, mas também para facilitar o levantamento e a arrumação. Observe com atenção e você também encontrará alguns suportes escondidos para garrafas de água, embora teríamos apreciado mais opções de armazenamento externo semelhantes às do Timber Ridge.

Tirando a corrida na areia, a Alpaca teve um bom desempenho e é a mais versátil se você não tiver um porta-malas enorme. É cara em comparação com tantas opções na Amazon, mas não há muitas com garantia vitalícia.

Leve, ágil e definitivamente acessível, este carrinho dobrável de 135 litros e US$ 80 contava, em agosto de 2025, com 2.768 avaliações (média de 4,5 estrelas) na Amazon, tornando-se uma das opções mais populares e bem recebidas da internet. Há algumas diferenças insignificantes entre os modelos americano e britânico (testamos a versão britânica), então, essencialmente, são o mesmo carrinho de um dos maiores nomes em equipamentos econômicos para atividades ao ar livre.

Assim como o Gregory, este vagão tem rodas de plástico rígido. Neste caso, 19 cm de diâmetro e 8 cm de largura. E eles também ficaram atolados na areia mais funda e fizeram um esforço enorme para puxar o vagão carregado morro acima, mas as duas rodas dianteiras não rasgaram a areia tão visivelmente.

Tivemos dificuldade para subir as dunas com o carrinho carregado, mas ele foi ágil na areia mais firme e em outras superfícies. E, apesar da capacidade menor, perdemos apenas um item durante o contra-relógio, principalmente graças aos bolsos laterais. Conseguimos guardar toalhas, garrafas de água, sandálias e até uma peteca gigante com segurança.

O Timber Ridge Wagon é tão fácil de montar quanto os carrinhos Business & Pleasure e Gregory, mas é um pouco instável, especialmente se você transportar uma carga pesada em terreno firme e irregular. A alça também revela seu baixo preço, assim como a capacidade máxima ligeiramente menor de 100 kg.

Ela se dobra bem e é pequena, embora a capa não seja tão prática quanto a do Gregory, que cobre as rodas e protege o porta-malas. Há, no entanto, uma alça prática na base, o que garante que a capa de tecido fique firmemente presa no lugar.

A WIRED ficou satisfeita com a qualidade deste carrinho de praia econômico e esperamos que ele dure por anos, pois estamos cansados de ver muitos designs semelhantes, embora quebrados, descartados no final de um fim de semana de festival.

Disponível em uma coleção de cores atraentes de tecido (pense em Cape Cod encontrando Côte d'Azur), o carrinho de praia Business & Pleasure definitivamente busca entrar na zona dos "influenciadores". Ele tem um visual bacana, substituindo o poliéster áspero usual por listras suaves e sutis de guarda-sol. O preço é convidativo, e por US$ 399, parece caro para o que é essencialmente um carrinho de praia dobrável com uma nova cara.

A capacidade de carga de 32 kg também é pequena em comparação com a concorrência, especialmente considerando o alto peso sem carga, e a estrutura metálica faz um pouco de barulho para um produto de preço premium, principalmente em terrenos firmes e irregulares. Na areia, no entanto, as rodas extragrandes fazem um ótimo trabalho, e foi o segundo vagão mais rápido do teste. Sim, alguns itens sumiram durante a corrida, mas isso pode ter mais a ver com o carregador do que com o vagão.

Apesar da baixa capacidade de peso, há bastante espaço, e este carrinho foi o mais fácil para guardar todos os nossos equipamentos. O cabo de madeira, um recurso amplamente divulgado na literatura da marca, parecia um pouco inferior. Mais parecia uma pá de jardim do que um carrinho de praia de luxo.

E tem o tecido usado. Parece algodão, mas na verdade é 100% acrílico. A marca o apelidou de "Pleasuretex". Para nossa surpresa, era completamente à prova d'água e sobreviveu ileso a uma noite na chuva. Mas, por ser de cor creme, fica sujo rapidamente, principalmente em comparação com o poliéster resistente. Na bolsa de transporte, é quase completamente inútil, pois é largo e difícil de levantar, principalmente para dentro e para fora do carro.