2025'in en güvenilir otomobil markası hangisi? Consumer Reports bunu ortaya koyuyor.

Consumer Reports, 300.000'den fazla araç sahibiyle yapılan anketlere dayanan 2025 yıllık otomobil güvenilirlik raporunu yayınladı. Bu değerlendirme, hangi markaların daha az mekanik arızaya sahip olduğunu, daha az bakım gerektirdiğini ve daha iyi bir sürüş deneyimi sağladığını net bir şekilde gösterdiği için yeni bir araç satın almayı planlayanlar için önemli bir araç haline geldi.

Araştırmaya göre, Japon markaları bir kez daha zirvede yer alıyor. Subaru, %68 güvenilirlik oranıyla listenin başında yer alırken, onu Lexus (%65) ve Toyota (%62) takip ediyor. Bu sonuçlar, bu şirketlerin onlarca yıllık mekanik inovasyon ve üretim süreçlerindeki detaylara gösterilen özenle desteklenen sürdürülebilir bir güvenilirlik eğilimini doğruluyor.

Consumer Reports analisti Steven Elek'in sözleriyle, " Subaru otomobilleri birçok güvenilir bileşeni paylaşır ." Tek istisna, Toyota bZ4X'e dayanan elektrikli bir versiyon olan Subaru Solterra EV'ydi ve ortalamanın altında puan aldı.

Lexus ise dört adet ortalama üstü modeliyle premium marka ününü korurken, Toyota ise daha elektrikli araçlara geçişine rağmen kullanıcılar arasında sağlam bir güven temeli oluşturmayı başarıyor.

Dördüncü sırada %59 güvenilirlik derecesiyle Honda yer alıyor. Modellerinden sadece üçü ortalamayı aşsa da, yedisi ortalama aralıktaydı ve bu da tüketicilerin kabul edebileceği bir tutarlılığı yansıtıyor.

Honda'nın lüks segmenti Acura , %55'lik oranla beşinci sırada yer alıyor ve bu da üstün ve ortalama modeller arasında bir denge sağlıyor. Her iki marka da , Japon otomobillerinin dayanıklılık ve düşük bakım maliyetlerine öncelik verenler için güvenli bir seçenek olduğu algısını güçlendiriyor.

Araç türleri açısından, geleneksel hibrit otomobiller, saf elektrikli araçları ve plug-in hibritleri (PHEV'ler) geride bırakarak en güvenilir seçenek olmaya devam ediyor. PHEV'ler, gelişmiş olmalarına rağmen, içten yanmalı modellere göre %70 daha fazla arıza bildirirken, elektrikli araçlar %42 daha fazla sorun yaşıyor.

Sıralamanın diğer ucunda ise Rivian , yalnızca %14'lük bir oranla 2025'in en güvenilmez markası olarak yer alıyor. Elektrikli araç şirketi, henüz üstesinden gelemediği teknik zorluklarla karşı karşıya. Yine de, sahiplerinin %86'sı tekrar bir Rivian otomobili satın alacağını söyledi ; bu da teknik güvenilirlik ile müşteri memnuniyeti arasındaki kopukluğu yansıtıyor.

Tesla , en kötü performans gösteren altı marka arasında yer almasına rağmen güçlü müşteri sadakatini koruyor: %72'si tekrar satın alacağını söylüyor. Bu, tasarım, teknoloji ve sürüş deneyimi gibi faktörlerin, mekanik sorunlar mevcut olsa bile genel algıyı nasıl etkileyebileceğini gösteriyor.

Consumer Reports, güvenilirliği araç türüne göre de sıralıyor. Sedanlar, hatchback'ler ve station wagon'lar 100 üzerinden ortalama 60 puanla başı çekiyor. Minivanlar 57 puanla ikinci sırada yer alırken, SUV'ler ve pikaplar popülerliklerine rağmen daha düşük güvenilirliğe sahip.

Consumer Reports'un otomotiv testleri direktörü Jake Fisher, " Bir kategori olarak sedanlar oldukça güvenilir olmaya devam ediyor " diyerek, işlevsellik, maliyet ve dayanıklılık arasında denge arayanlar için akıllıca bir seçim olarak yerlerini sağlamlaştırıyor.

Consumer Reports'un 2025 raporu, elektrikli markaların büyümesine rağmen güvenilirliğin geleneksel Japon markalarının elinde kalmaya devam ettiğini doğruluyor. Subaru, Lexus ve Toyota yalnızca uzun ömürlü otomobiller sunmakla kalmıyor, aynı zamanda ciddi mekanik sorun yaşama olasılığını da düşürüyor.

Ancak çalışma, tüketici sadakatinin teknik arızaların ötesine geçtiğini de açıkça ortaya koyuyor. Tesla ve Rivian gibi markalar, düşük güvenilirlik puanlarına rağmen sadık bir takipçi kitlesine sahip; bu da inovasyon, tasarım ve duygusal deneyimin de araç seçiminde önemli bir rol oynadığını gösteriyor.

2025 yılında güvenilir bir araba arayanlar için, kendini kanıtlamış markaları tercih etmek en iyi seçenek olmaya devam ediyor . Ancak teknolojiye veya statüye daha fazla değer veriyorsanız, güvenilirlik ve deneyim arasındaki denge giderek daha kişisel hale gelecektir.