Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

Spain

Down Icon

LOT yeni Airbus uçakları satın alıyor. Motorlarının kalbi Polonya'da inşa edilecek.

LOT yeni Airbus uçakları satın alıyor. Motorlarının kalbi Polonya'da inşa edilecek.
  • Polonyalı ulusal havayolu şirketi, Haziran ayında 40 adet Airbus A220 uçağı satın alma kararı aldı. LOT ayrıca, bir opsiyon sözleşmesi kapsamında 44 adet daha uçak satın alma opsiyonuna sahip olacak. Bu, LOT tarihindeki en büyük tek seferlik siparişlerden biri olmakla kalmayıp, aynı zamanda Avrupalı ​​bir üreticiden yapılan ilk yeni uçak alımıdır.
  • BDT'de MTU Aero Engines Polska CEO'su Jan Florian ile konuşuyoruz.
  • Alman şirketi MTU Aero Engines AG'nin Polonya şubesinin başkanı, Podkarpacie bölgesindeki şirketlerin LOT ile Airbus arasındaki sözleşmeden nasıl faydalanacağını açıklıyor.
  • Şirket ayrıca çift kullanımlı üretim kapasitesini de genişletiyor. Şu anda bir savaş helikopteri için tamamen Avrupa menşeli bir motor geliştiriyor. Avrupa Komisyonu tarafından desteklenen bu projenin Polonya fabrikalarında hayata geçirilmesi ihtimali var.

LOT Polish Airlines'ın Rzeszów fabrikanıza verdiği Airbus siparişinin önemi ne kadar? Gelecekteki gelişiminiz üzerindeki etkisini tahmin edebilir misiniz?

" LOT Polish Airlines'ın siparişi, Polonya'daki tüm havacılık sektörü için iyi bir haber ve ivme kazandırıyor. Airbus A220, parçaları Polonya'daki tesisimizde üretilen PW 1500G motoruyla çalışıyor. Yeni A220 siparişi, hem şirketimiz hem de tedarik zincirimizi oluşturan birçok şirket için önemli . Bunlar, Podkarpacie bölgesinden ve Polonya'nın diğer bölgelerinden şirketler. Dolayısıyla LOT'un siparişi, Polonya endüstrisi üzerinde daha geniş bir etki yaratacak."

MTU Aero Engines Polska Yönetim Kurulu Başkanı Jan Florian Fotoğraf: Basın materyalleri / MTU Aero Engines Polska
MTU Aero Engines Polska Yönetim Kurulu Başkanı Jan Florian Fotoğraf: Basın materyalleri / MTU Aero Engines Polska

Bu Airbus motoru Polonya'daki MTU'da gerçekleştirdiğiniz üretime ne kadar bağımlı?

"Düşük basınçlı türbin bileşenlerinin üretiminde uzmanlaşıyoruz. Ayrıca komple türbin modülünü de monte ediyoruz. Airbus A220'ye güç veren tek motor tipi olduğu için, bu türbinin tek tedarikçisiyiz . Bu motor için bileşen üretimi, bu yıl müşterilerimize teslim etmeyi planladığımız 400.000'den fazla parçanın yaklaşık %30'unu oluşturuyor ve bu da işimizin çok önemli bir ayağını oluşturuyor. Ayrıca, Münih'teki merkezimizi, Airbus A220'ye giren diğer bileşenlerin üretiminde de destekliyoruz."

MTU'nun LOTAMS ile doğal ortaklığı. LOT uçak bakımı Polonya bileşenlerine dayanmaktadır.

Peki LOT Polish Airlines Airbus uçurmaya başladığında sizin rolünüz ne olacak?

MTU Aero Engines Polska, parça üretimine ve yeni teknolojilerin geliştirilmesine odaklanmaktadır. Ayrıca yedek parça tedarik ederek mevcut motorların çalışmasını da destekliyoruz. Her uçak, belirli bir uçuş saatinin ardından planlı muayenelerden geçer ve ardından parça değişimi yapılır. MTU'nun burada da bir rolü var; LOT, fabrikamızdan mutlaka parça temin edecektir.

"Aile üyemiz" de bu bağlamda önemli. EME Aero, Jasionka Havalimanı'nda faaliyet gösteriyor . MTU ve Lufthansa Technik'in ortak girişimi. Dünyanın en modern motor bakım tesislerinden biri. LOT Polish Airlines filosunda uçan Airbus uçaklarının motorları da buraya teslim edilecek. Bakım ve onarım işlemleri Polonyalı çalışanlar tarafından gerçekleştirilecek. Bu çok önemli.

Ve tüm bunlar birbiriyle uyumlu, çünkü hemen yanı başımızda, Rzeszów Havalimanı arazisinde, LOTAMS'ın atölye hangarları var ve ulusal havayolumuz filosunun düzenli denetimlerini ve bakımını burada gerçekleştiriyor. Sanırım işler böyle yürüyor, değil mi?

" LOTAMS'ın kesin planlarını bilmiyorum ama bunun böyle olacağını tahmin ediyorum. LOTAMS Rzeszów şubesi, LOT'un Airbus'ları için doğal bir hizmet noktası. Bu, gelecek ve Polonya'nın bu bölgesi için iyi bir plan."

LOT'un emri yeterli değil. İstihdam artışı olmayacak.

MTU genel merkezinde, LOT'tan gelen artan talebi karşılamak için Polonya tesislerinin konumunu güçlendirmeye yönelik herhangi bir karar alındı ​​mı? Peki, liderliğini yaptığınız yapının geleceği doğrudan bu sözleşmeye bağlı değil mi?

"Bizim durumumuzda doğrudan bir ilişki yok. LOT'taki artan talep, siparişlerde veya istihdamda bir artış anlamına gelmeyecek. Elbette, Avrupa bölgemizdeki havayollarının bu Airbus tipini yoğun bir şekilde tercih etmesi durumunda, üretim kapasitemizi artırmak zorunda kalacağız . Ancak LOT'un siparişi bunu gerçekleştirmeye yetmiyor."

Airbus'ın gurur duyacağı çok şey var. Yıllardır Boeing ile arasındaki farkı istikrarlı bir şekilde kapatıyor. Bu Avrupalı ​​uçak üreticisinden gelen siparişlerdeki artış sizi nasıl etkiliyor?

Havacılık pazarına uzun vadeli bir bakış açısıyla bakıyoruz. Tahminler, hava trafiğinin 2040 yılına kadar iki katına çıkacağını gösteriyor. Stratejimiz, Airbus ve diğer üreticilere sürekli destek sağlamayı öngörüyor.

Sanayi şirketleri askeri ilgi arıyor. Yeni teknolojiler ve tamamen Avrupai bir motor.

Polonya ve Avrupa'daki mevcut jeopolitik durum göz önüne alındığında, "çift kullanımlı" üretime odaklanma ihtiyacı giderek daha fazla dile getiriliyor. MTU olarak bu ihtiyaca nasıl cevap veriyorsunuz? Üretiminiz hem sivil hem de askeri sektörlerin ihtiyaçlarını nasıl karşılayabilir?

Havacılık sektöründe teknoloji lideri olan MTU, halihazırda çift kullanımlı ürünler sunuyor. Yenilikçi malzemeler ve teknolojiler sayesinde, bileşenlerimiz yalnızca küçük ayarlamalarla hem sivil hem de askeri havacılıkta kullanılabiliyor . Dahası, askeri sektör genellikle daha sonra sivil uygulamalarda da kullanılan yeni çözümlerin geliştirilmesine öncülük ediyor.

Safran Helikopter Motorları ile birlikte, bir savaş helikopteri için tamamen Avrupa menşeli bir motor geliştirmek üzere çalışıyorsunuz. Şu anki durumunuz nedir?

"Bir savaş helikopteri motorunda kullanılabilecek yeni teknolojilerin geliştirilmesine katılıyoruz. GE Avio Aero'nun da aralarında bulunduğu bir konsorsiyum, böyle bir motor geliştirmekle görevlendirildi. Bu proje hızla gelişiyor ve diğer Avrupalı ​​şirketler de projeye katılıyor. Şu anda konsept geliştirme aşamasındayız. Bu üretimi kimin gerçekleştireceğini belirleyecek olan Avrupa Komisyonu'nun nihai kararını bekliyoruz."

Konsorsiyumumuzun yapısının bu sözleşme yarışında bize çok güçlü bir konum sağladığına inanıyorum. Kararın gelecek yıl verilmesi bekleniyor . Daha sonra uygulamaya yönelik özel bir bütçe ayrılacak. Bu yeni motor tipiyle ilgili çalışma ve üretimin Polonya'da da gerçekleştirilme ihtimali oldukça yüksek.

wnp.pl

wnp.pl

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow