Tuk-tuklar ve Lizbon faciası

Bir zamanlar yedi tepenin, şehitlerin ve manzaraların şehri olan Lizbon, bugün Alfama sokaklarında bazen motorlu, bazen elektrikli, gıcırdayan, desibel ve karbondioksit tüküren, dikkat eksikliği ve çok fazla selfie çubuğu olan turistler için bir tema parkına dönüştürülmüş gibi sürekli bir düzenekler panayırı.

Elbette yaz geldi. Sıcak, Halk Azizleri, altın fiyatına ısıtılmış sardalyalar ve bu arada, sanki İncil'de kaçınılmaz bir şeymiş gibi, tuk-tuk'ların yıllık istilası zamanı. "Tuhaf" bir Asya yeniliği olarak başlayan şey, bir tropik çekirge gibi, sadece bir boynuz ve doğaçlama bir rehberle, kentsel bir vebaya dönüştü.

Çünkü "gerçek kültürel deneyim" denildiğinde, Punjab'dan yeni gelmiş Rajesh adında genç bir adamın sürdüğü gürültülü üç tekerlekli bisikletle Combro Geçidi'nde yukarı çıkmaktan daha iyi bir şey söylenemez. Rajesh gülümseyerek şöyle diyor: — “Bu kale, çok eski, çok güzel, çok tarihi var!”

Ah, evet... "Çok fazla tarih." Elbette öyle! Ama sonuçta, Bica'da bir kahve içmek isteyen ve orta çağdaki bir Hint fuarından kaçmış gibi görünen bir alet tarafından ezilmeden huzurunu bozmak isteyen kişilerin "Despacito" şarkısını yüksek sesle çalan bir hoparlörünüz varken, kimin tarihsel bağlama ihtiyacı var ki?

Turist sadece yerel biri gibi hissetmek, ünlü "gerçek fado"yu hissetmek ve geleneksel ve harika bir manzaranın "otantik" bir fotoğrafını çekmek istiyor. Ancak bunu plastik kurdelelerle süslenmiş ve Marquis of Pombal'ın Barselona'nın inşasında önemli bir figür olduğunu düşünen birinin sürdüğü bir tuk-tuk içinde yapıyor.

Lizbon sakinleri bunu şaşkınlık ve istifanın karışımıyla izliyor. Bazıları kaçıyor, bazıları hakaret ediyor, bazıları iki tuk-tuk arasında caddeyi geçmeye çalışıyor ve sanki turizme karşı suç işlemişler gibi düdük çalıyorlar. Şehir artık bizim değil; motorlu turizme, kötü yapılmış coğrafi konuma ve kötü çevrilmiş İspanyolca "sesli rehberler" içeren kulaklıklara ait.

Biz gerçek tramvaylarla, odun ve nostalji kokularıyla, çim biçme makinesi motorlu bu plastik aletlerle değil, karakterize ediliyoruz. Lizbon ölmüyor, ama acı çekiyor. Ve bir tuk-tuk ile diğeri arasında, işte iç çekerek gidiyor, tıpkı terlik giyen İngilizlere mini servis etmeye zorlanan zarif bir kadın gibi.

Zavallı şehrimiz. Sana neler yaptıklarına bak.

Ve kader ve yazgı dahil olmak üzere kader fikrini gerçekten sorgulamamıza neden olan en trajik şey, bu moderniteyi benimseyen ve buna gösterişli bir şekilde "sürdürülebilir mobilite" diyenlerin olmasıdır. Bunu, sanki bir şehir, onları onaylayanların utancından daha dar olan sokakları tıkayan yüzlerce mobil mikro-gümrük ofisiyle herhangi bir onuru koruyabilirmiş gibi, aydınlanmış bir tavırla söylüyorlar.

Ama ulusal gururumuzu zedelemesi gereken şey, Pantheon'un önünde güneş yanığı tenli turistlerin, hepsi mutlu bir şekilde selfie çekerken, tuk-tuk sürücüsünün onlara kralların "mumyalar gibi tutulduğu" yerin burası olduğunu açıklamasıdır. Jardim Botto Machado'nun ortasında Tutankhamun'un mezarı önündeymiş gibi hareket eden çiftler.

Ancak bu sadece sürücülerin hatası değil, onlar da tehlikeli durumlarında ve Portekizce bilmeden, eski bir harita ve havaalanı İngilizcesiyle Lizbon'un kaosuna atılıyorlar. Ayrıca, daha fazla gürültüye, daha fazla karışıklığa, daha fazla "farklılaştırıcı deneyime" her zaman izin veren yerel yönetimin de hatası, yeter ki bir logo ve yeterince belirsiz bir çevresel etki çalışması olsun.

Peki ya biz? Çaresizce izliyoruz. Artık bize ait olmayan bir şehirde figüran statüsüne mahkûm edilmiş durumdayız. Biz figüranlarız, küçümseyen bakışlarla ödeniyoruz, renkli şemsiyeleriyle, sentetik deriyle kaplı koltuklarıyla ve yolcuları milli takım formaları giymiş ve sanki bir Salı sabahı Avrupa kültürünü keşfetmiş gibi görünen tuk-tuklar yanımızdan geçerken.

Lizbon, canım, bir zamanlar kraliçeydin. İmparatorlukların, devrimlerin, şairlerin ve denizcilerin sahnesiydin. Ve şimdi TikTok'un sahnesi, Funk'ın müziği ve tuk-tuk'lar ile kiralık scooter'ların çarpışma rotasısın.

Sırada ne var? Baixa'da gondollar mı? Golf arabalarıyla Mouraria'da şehir safarileri mi? Tek eksik Jerónimos Manastırı'nın içinde iyi bilinen bir fast food zinciri ve her şey çöküşün kanonlaştırılması için hazır.

Bu metni yazarken tuk-tuk'lar kesinlikle korna çalıyordu. Ve yirmi dakikalık bir yolculuk için sadece yirmi avro karşılığında, birisi Fernando Pessoa'nın muhallebili tartların ünlü bir şefi olduğunu kesinlikle öğrenecektir.