La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. planea fotografiar a todas las personas que salgan del país en automóvil.

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos planea registrar a cada persona que salga del país en vehículo tomando fotografías de cada pasajero en los cruces fronterizos y comparando sus rostros con sus pasaportes, visas o documentos de viaje, según supo WIRED.

La documentación intensificada de los viajeros podría usarse para rastrear cuántas personas se autodeportan o abandonan los EE. UU. voluntariamente, algo que la administración Trump está alentando fervientemente a hacer entre las personas que se encuentran en el país ilegalmente.

En respuesta a una consulta a la agencia, la CBP informó en exclusiva a WIRED que planea replicar el programa que está desarrollando —fotografiar a cada persona que entra a EE. UU. y comparar sus rostros con sus documentos de viaje— en las rutas de salida hacia Canadá y México. Actualmente, la agencia no cuenta con un sistema que monitoree a las personas que salen del país en vehículo.

“Aunque todavía estamos trabajando en cómo gestionaremos los carriles para vehículos de salida, en última instancia nos expandiremos a esta área”, dijo la portavoz de CBP, Jessica Turner, a WIRED.

Turner no pudo proporcionar un cronograma sobre cuándo CBP comenzaría a monitorear a las personas que salen del país en vehículos.

Ella le comentó a WIRED que la CBP actualmente compara las fotos de las personas que ingresan al país con "todas las fotos documentadas, es decir, pasaportes, visas, tarjetas de residencia, etc.", y agregó que la CBP almacena todas las "fotos de encuentros con extranjeros/ciudadanos no estadounidenses tomadas en el cruce fronterizo". "Las fotos de encuentros pueden usarse en cruces posteriores para verificar la identidad", afirmó Turner. No especificó si la CBP podría integrar fotos o fuentes de datos adicionales en el futuro.

Al ser preguntada, Turner afirma que actualmente no es evidente que un propósito del sistema de reconocimiento facial de salidas sea el seguimiento de las autodeportaciones. "Sin embargo, dado el desarrollo actual de la autodeportación, no significa que no suceda en el futuro", afirma Turner. Añade que el objetivo de un sistema de salidas sería "confirmar biométricamente la salida de EE. UU." Esto difiere del propósito de rastrear a las personas que entran a EE. UU., explica, que también considera el "propósito y la intención" de entrar al país.

WIRED informó esta semana que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza ( CBP) solicitó recientemente a empresas tecnológicas que presentaran propuestas sobre cómo garantizar que cada persona que ingrese al país en vehículo, incluidas las que se encuentren dos o tres filas atrás, sea fotografiada instantáneamente y se compare con sus documentos de viaje. La CBP ha tenido dificultades para lograrlo por sí sola. Los resultados de una prueba de 152 días de este sistema, realizada en el cruce fronterizo de Anzalduas entre México y Texas, mostraron que las cámaras capturaron fotos de todos los pasajeros del vehículo que cumplían con los requisitos de validación para la coincidencia facial solo el 61 % de las veces.

Actualmente, ni CBP ni el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas tienen herramientas conocidas públicamente para rastrear las autodeportaciones, aparte de una aplicación de ICE que permite a las personas informar a la agencia cuando abandonan el país.

El mes pasado, ICE anunció que le pagaría a la compañía de software Palantir 30 millones de dólares para construir una herramienta llamada ImmigrationOS que le daría a la agencia "visibilidad casi en tiempo real" sobre las personas que se autodeportan de los EE. UU., con el objetivo de tener números precisos sobre cuántas personas lo están haciendo, según una justificación del contrato publicada unos días después .

Al ser preguntada, la CBP no confirmó ni negó si su monitoreo de vehículos salientes se integraría o podría integrarse con ImmigrationOS. «La CBP no utiliza Palantir Technologies», afirma Turner. (La CBP ha pagado por los servicios de Palantir en tres ocasiones, la última en 2013).

El ICE no ha especificado de dónde obtendría Palantir los datos para el sistema operativo ImmigrationOS . Sin embargo, la agencia señala que Palantir podría crear ImmigrationOS configurando el sistema de gestión de casos que la empresa ha proporcionado al ICE desde 2014 .

Este sistema de gestión de casos integra toda la información que el ICE puede tener sobre una persona, proveniente de registros de investigación o bases de datos gubernamentales, según una evaluación de privacidad del gobierno publicada en 2016. En el momento de la evaluación, almacenaba información sobre los atributos físicos de las personas —como el color de cabello y ojos, la altura y el peso, y cualquier cicatriz o tatuaje—, así como cualquier dato relacionado con la ubicación proveniente de dispositivos de rastreo encubiertos y cualquier dato de lectores de matrículas, que puede proporcionar un historial de viajes detallado.

El DHS señaló en un informe de 2024 que la CBP ha tenido dificultades para obtener datos biométricos de las personas que salen del país por tierra, es decir, de quienes viajan en automóviles, trenes, autobuses, bicicletas, camiones y a pie. El informe indica que la CBP quiere crear un programa de salida basado en datos biométricos para monitorear cuándo las personas consideradas extranjeras salen del país, lo cual, según el DHS, es un requisito de la ley estadounidense .

El gobierno de Trump está promoviendo firmemente la autodeportación. En marzo, el Departamento de Seguridad Nacional revocó el estatus legal de más de medio millón de personas de Cuba, Haití, Nicaragua y Venezuela a quienes se les había otorgado permiso temporal para permanecer en Estados Unidos debido a la inestabilidad en sus países de origen. Un juez bloqueó temporalmente la medida, pero el gobierno la está impugnando en los tribunales.

En abril, la Administración del Seguro Social (DSA) registró como fallecidas a más de 6,000 de estas personas que tenían libertad condicional temporal, como una forma de poner fin a sus vidas financieras en Estados Unidos. El DHS también envió correos electrónicos a un número indeterminado de personas, alegando que su libertad condicional legal había sido revocada y exigiéndoles que se autodeportaran. Luego, esta semana, el gobierno de Trump ofreció pagar $1,000 a personas que se encontraban en el país sin permiso por un boleto de avión para que se autodeportaran.

Actualizado a las 2:25 p. m. ET, 9 de mayo de 2025: Se agregaron detalles adicionales proporcionados por CBP.