Tesla abrió el intercambio de Cybertrucks y las cifras no son buenas

Según Inside EVs , los propietarios de Cybertruck ahora pueden, a través de Tesla, cambiar sus autos por otros que ya no están en el mercado, pero sufrirán un duro golpe en el proceso.

CarGurus mostró recientemente tasas de depreciación de hasta el 45% . Mientras tanto, Business Insider conversó la semana pasada con dos propietarios que compartieron de primera mano el valor que Tesla le ha asignado a su Cybertruck. Un propietario, que compró un modelo 2024 con tracción total de $100,000 y acumuló 19,623 millas, recibió una cotización de $63,100 (una depreciación del 37%); el otro, que compró un Cyberbeast de alta gama de $127,000 en septiembre pasado, recibió una cotización de $78,200, lo que representaría una pérdida del 38% después de ocho meses.

Inicialmente, Tesla prohibió a los propietarios revender el vehículo, una política que suele emplearse para evitar la reventa de vehículos de alta demanda y mantener el control de la marca. En el caso de Tesla, también podría haber retrasado una oleada de intercambios o reventas por parte de propietarios que se enfrentaban a críticas debido a la alta visibilidad de Elon Musk en la administración Trump o que estaban frustrados por los continuos problemas de control de calidad , como aceleradores desbocados y molduras que se caían.

Cabe destacar que las cifras de intercambio suelen ser inferiores a las de las ventas a particulares, y los vehículos eléctricos, como categoría, se deprecian rápidamente. Según Wired, algunas marcas pueden perder hasta un 50 % en el primer año.