Une guerre entre superpuissances se rapproche. 5 signes inquiétants.

• Un amiral à la retraite prévient que les États-Unis et la Chine pourraient être plus proches que jamais d’un conflit ouvert.
• Il identifie cinq signaux inquiétants : les cyberattaques sur les infrastructures américaines, la pression militaire sur Taïwan, l’augmentation de l’activité en mer de Chine méridionale, l’expansion dynamique de la flotte chinoise et l’escalade de la guerre économique.
• Selon lui, l’histoire montre que l’escalade des tensions économiques peut être le précurseur d’une véritable confrontation militaire.

Bloomberg a publié un article de James Stavridis, amiral à la retraite de la marine américaine et ancien commandant des forces de l'OTAN en Europe. Stavridis souligne que la possibilité d'un conflit armé ouvert suscite de plus en plus de questions. Il estime que la situation dans le Pacifique devient de plus en plus tendue.

« De plus en plus de signaux m'inquiètent. J'ai passé la majeure partie de ma carrière navale dans le Pacifique et je n'avais jamais eu l'impression que nous étions si proches d'un véritable affrontement avec la Chine », a-t-il noté.

Selon Stavridis, cinq signaux d'alerte clairs se manifestent dans la région Pacifique. Chacun d'eux indique un risque croissant de confrontation entre la Chine et les États-Unis. Il les a énumérés comme suit :

La Chine intensifie ses cyberattaques contre les infrastructures américaines clés en utilisant ses technologies offensives avancées.

• Pression atmosphérique à Taïwan

L'année dernière, plus de 3 000 violations de la zone d'identification de défense aérienne de Taïwan ont été enregistrées, soit près de deux fois plus qu'en 2023.

• Opérations en mer de Chine méridionale

La forte présence de la marine et des garde-côtes chinois en mer de Chine méridionale est l’un des signes les plus forts d’un conflit imminent.

La Chine construit entre 20 et 30 navires de guerre par an. Sa flotte actuelle dépasse déjà celle des États-Unis en termes d'unités de combat : plus de 360 navires, contre environ 300 pour la flotte américaine . La Chine vise à dépasser les 400 navires.

James Stavridis a déclaré que le signal le plus dangereux est l’ampleur des tarifs imposés par les deux parties.

« Il convient de rappeler que la Seconde Guerre mondiale dans le Pacifique a débuté par des sanctions commerciales qui ont privé le Japon de ses matières premières de base – pétrole, acier et caoutchouc. De nombreux historiens estiment que l'attaque de Pearl Harbor en décembre 1941 était le résultat d'une décennie de conflits économiques et de provocations », a-t-il écrit.