Ora si sa chi si occuperà della manutenzione di uno dei tunnel più famosi della Polonia

La filiale di Cracovia della Direzione Generale per le Strade Nazionali e le Autostrade (GDDKiA) ha indetto la gara d'appalto per la manutenzione dei sistemi di sicurezza e delle attrezzature per la gestione delle gallerie lungo la superstrada S7 a Naprawa, nonché delle infrastrutture correlate e del Centro di Gestione delle Gallerie. Tre aziende hanno partecipato alla gara indetta lo scorso anno (tutte le offerte hanno soddisfatto il budget della GDDKiA).
A gennaio, la Direzione Generale per le Strade Nazionali e le Autostrade (GDDKiA) ha annunciato che l'offerta di Wasko era stata ritenuta la più vantaggiosa. Tuttavia, due mesi dopo , la selezione di questa offerta è stata invalidata a causa di una sentenza della Camera Nazionale d'Appello che ha ordinato alla stazione appaltante di ripetere la revisione e la valutazione delle offerte. L'esito della successiva revisione è tuttavia rimasto invariato e martedì (15 luglio) i rappresentanti della Direzione hanno firmato un contratto con l'azienda Wasko di Gliwice, il cui oggetto è:
- manutenzione continua dei sistemi e dei dispositivi dell'infrastruttura del tunnel , finalizzata allo svolgimento di attività di manutenzione e operative del tunnel e dei dispositivi e sistemi dell'infrastruttura del tunnel installati al suo interno e delle relative strutture, nonché degli edifici tecnici e dei dispositivi situati nella sua area di influenza, comprese le riparazioni non coperte dalla garanzia del Garante;
- Servizio di spedizione 24 ore su 24 del Centro di gestione delle gallerie ;
- sviluppo, accordo e attuazione di un progetto di organizzazione del traffico variabile in conformità con i requisiti e le normative applicabili
Il valore totale del contratto è di 16,76 milioni di PLN netti, ovvero 20,62 milioni di PLN lordi . Il periodo di completamento del contratto è di 36 mesi.
Il tunnel lungo poco più di 2 km sotto Luboń Mały, situato lungo la superstrada S7, è stato aperto al traffico nel novembre 2022. Ciascuna delle due corsie del tunnel ha due corsie per senso di marcia e una corsia di emergenza aggiuntiva. Il tunnel è dotato, tra le altre cose, di quasi 240 rilevatori di fumo, 100 ventilatori, quasi 3.200 punti luce e 170 telecamere. È in funzione un sistema di controllo della velocità a sezioni. Il record attuale di traffico è di 45.585 auto al giorno.
Wasko, con sede a Gliwice, è una delle più grandi aziende tecnologiche in Polonia. Opera sul mercato da oltre 35 anni, evadendo ordini per enti privati, pubblica amministrazione, istituzioni statali , enti locali, servizi di polizia e aziende statali. È quotata alla Borsa di Varsavia dall'agosto 2001.

Giornalista con oltre 22 anni di esperienza in redazioni regionali e di settore, ha lavorato presso Dziennik Zachodni, PortalSamorzadowy.pl e SLAZAG.PL. Per WNP.PL si occupa di edilizia, in particolare per quanto riguarda le infrastrutture stradali ed energetiche. Si concentra su notizie da cantieri edili, reportage ed eventi di settore. È laureato presso l'Università della Slesia di Katowice.
wnp.pl