Неловкая правда о роботакси Теслы

Подпишитесь на Slatest , чтобы ежедневно получать на свой почтовый ящик самую содержательную аналитику, критику и советы.

Tesla запустила свой сервис роботакси в понедельник в Остине, с участием всего нескольких автомобилей, но с большой помпой. Расхождение лучше всего объясняется одной страницей Википедии: «Список прогнозов для автономных автомобилей Tesla от Илона Маска».

Если вы Маск, человек, который пристрастился к потреблению всех возможных медиаматериалов о себе и который заявляет, что ненавидит Википедию за предполагаемую « крайне левую » предвзятость, но, вероятно, ненавидит ее просто за то, как она изображает вас конкретно, эта страница жестока . На данный момент статья оценила 21 обещание или предсказание Маска, которые он дал с временным горизонтом. Он не выполнил 19 из них, и все они имеют этот уродливый оттенок красного в таблице Википедии. Это просто огромная куча записей, которые гласят «Нет» с красным X. Два предсказания Маска имеют желтые резолюции, указывающие на то, что Tesla как бы сделала то, что он сказал.

Среди заявлений, которые Маск не выполнил, есть и это заявление от 2019 года: «В следующем году у нас наверняка будет более миллиона роботакси на дорогах». Ни один человек в истории мира не пускал столько дыма в задницу нашему обществу о грядущем повсеместном распространении беспилотных автомобилей в целом и Tesla в частности, но в понедельник Маск действительно выпустил около 20 роботакси на дороги Остина, штат Техас, — с опозданием на пять лет и не дотянув как минимум на 999 981 машину.

Теперь, похоже, Маск получил некоторую отдачу от своих вложений, неоднократно расхваливая будущее роботакси Tesla. Он потратил так много лет, создавая ожидания и не оправдывая их, что любой ощутимый прогресс в игре автономных транспортных средств выглядит как прорыв. Ни один человек не ассоциировал себя более тесно с беспилотными автомобилями, делая так мало, чтобы вывести их на дороги, но теперь Маск выпустил (самую маленькую бета-версию) продукта, и инвесторы, которые с нетерпением ждали проекта Маска по созданию автономного транспортного средства, получили свой шанс. Далее мы узнаем, как долго это может продолжаться.

После ничем не примечательного дня, когда около 20 автомобилей ездили по Остину с монитором безопасности на пассажирском сиденье, чтобы убедиться, что ничего не пошло совсем плохо, мы можем увидеть, что принес компании этот новостной цикл. За один день работы (своего рода) автономного такси Tesla в одном городе, ни одна из машин не обрела убийственный ум и не сбросила своих пассажиров в овраг, акции Tesla подскочили на 8,2 процента.

Компания увеличила рыночную капитализацию на $96 млрд, что стало для Илона приличным однодневным скачком на $12 млрд . Это не такое большое движение, как 14-процентная стрижка, которую сделала Tesla, когда Маск стоил компании премии за предполагаемый олигархический контроль над федеральным правительством, но это было серьезное усилие. (Акции падали во вторник утром, и мы все ждали следующего подъема или спада на американских горках.)

Есть руководители, для которых десятилетие невыполненных обещаний по поводу конкретного продукта может стать проблемой доверия, которая потянет цену акций. Для Маска это, похоже, только снизило планку, дав ему растущие акции за простой акт запуска немасштабированной версии того, что он обещал полдесятилетия назад. Это должен быть Илон Маск.

Что будет дальше с роботакси, будет захватывающим. Несмотря на то, что на дорогах было всего несколько Tesla, пользовательские видео показали настолько паршивое вождение, что Национальная администрация безопасности дорожного движения связалась с компанией. «Tesla Daily», влиятельный блогер с более чем 200 000 подписчиков на YouTube, поделился душераздирающим видео , на котором роботизированный автомобиль наполовину пересек двойную желтую линию и выехал на встречную полосу. Несколько месяцев назад было бы трудно представить, чтобы федеральные власти донимали Tesla практически по любому поводу. Теперь кто знает.

В долгосрочной перспективе Маск сделал — и вы будете шокированы — несколько громких заявлений о том, что роботакси может означать для будущего компании. И Маск, и некоторые из самых оптимистичных инвесторов компании использовали слово «триллион », оценивая, какую ценность бизнес роботакси может однажды создать для Tesla. Недавно он сказал, что предприятие будет похоже на «Airbnb на колесах», с бизнес-планом, который, возможно, смешон, но определенно забавен: он сказал людям представить, что они отправляют свои роботизированные автомобили по оплачиваемым поручениям для других, когда их владельцы не водят их. Эта идея не попала в список заявлений Маска об автономном транспорте в Википедии, вероятно, потому, что он не установил для себя крайний срок.