Boeing добился прогресса в программах по созданию беспилотников MQ-25 и MQ-28A

Boeing продолжает работать над двумя крупными проектами беспилотных летательных аппаратов: MQ-25 Stingray и MQ-28A Ghost Bat. Временно исполняющий обязанности генерального директора подразделения Boeing Defense, Space and Security Стив Паркер заявил, что обе системы предлагают стратегические возможности для сухопутных и военно-морских сил.

MQ-25 Stingray: самолет-заправщик для ВМС США

Третий опытный образец MQ-25 (EDM-3) в настоящее время проходит наземные испытания и готовится к полету к концу 2025 года.

Испытания по взлету с авианосца запланированы на 2026 год.

ВМС США предполагают, что MQ-25 расширит радиус действия авиакрыльев палубной авиации и позволит освободить истребители F/A-18 Super Hornet от выполнения задач по снабжению.

Ожидается, что ВМС закажут 25 самолетов MQ-25, оснащенных двигателями Rolls-Royce AE 3007N.

Паркер подчеркнул, что интерес есть и на международном рынке, но приоритетом остается ВМС США.

MQ-28A Ghost Bat: концепция верного ведомого

MQ-28A, разработанный совместно Boeing и Королевскими военно-воздушными силами Австралии (RAAF), готов к многоцелевым операциям.

Самолет должен провести первый испытательный запуск ракеты AIM-120 в конце 2025 или начале 2026 года.

MQ-28 будет оснащен модульной носовой частью, включающей в себя радары и системы радиоэлектронной борьбы.

Поскольку MQ-28 считается «носимой» платформой, его дорогостоящая полезная нагрузка может изменить эту функцию в зависимости от предполагаемого использования.

В настоящее время проходят испытания 8 самолетов MQ-28 Block 1; также размещен заказ на 3 усовершенствованных самолета Block II.

Эти разработки демонстрируют, что Boeing стремится повысить свою эффективность как на американском, так и на международном рынке обороны, сохраняя при этом лидерство в области технологий беспилотных летательных аппаратов.