Почему некоторые мосты выдерживают катастрофические события?
Исследователи из нескольких испанских университетов раскрыли скрытые механизмы, объясняющие, почему некоторые мосты, в частности мосты со стальными фермами, выдерживают разрушение при воздействии катастрофических событий и как они могут выдерживать нагрузки, превышающие те, которые они могут выдержать в обычных условиях.
Эти «скрытые механизмы» были обнаружены исследователями из Политехнического университета Валенсии (UPV) (восток Испании) и Университета Виго (север Испании), которые сравнили функционирование железных мостов с паучьей сетью, способной адаптироваться и продолжать ловить добычу даже после повреждения и потери части нитей. Результаты своей работы они опубликовали сегодня в журнале Nature .
Инженер и исследователь Хосе Мигель Адам из Института исследований бетона и технологий Университета UPV объяснил, что Строительство железных мостов было очень распространено в период с конца XVIII по начало XX века, и отмечается, что многие из них до сих пор эксплуатируются и полностью работоспособны, особенно на железнодорожных линиях.
Читайте: Мужчина осужден за жестокое обращение с племянником в ГвадалахареАдам, координатор проекта «Pont3», рассказал EFE, как при проведении лабораторных испытаний они обнаружили активацию скрытых механизмов сопротивления, что свидетельствует об их устойчивости, и как они смоделировали более двухсот отказов различных элементов, пока не подтвердили, что мосты «выдержали гораздо больше, чем мы ожидали, потому что активировались механизмы, о существовании которых мы ранее не подозревали». Природные явления становятся всё более интенсивными и непредсказуемыми.
Мосты являются важнейшими элементами транспортных сетей, и их обрушение может иметь очень серьезные последствия, включая гибель людей и экономические потери, которые могут исчисляться миллионами. евро за каждый день закрытия, говорится в опубликованном сегодня пресс-релизе Политехнического университета.
Белен Ривейро, исследователь из Центра исследований технологий, энергетики и промышленных процессов при Университете Виго, в той же статье подчеркнула важность обеспечения того, чтобы эти конструкции не разрушались из-за локальных разрушений, учитывая все более интенсивные и непредсказуемые природные явления и изменения окружающей среды, которые ускоряют износ мостов.
Смотрите: Прокуратура возбудила дело против тридцати женщин, совершивших насилиеДо сих пор было неясно, почему первоначальные разрушения определённых элементов в одних случаях распространяются непропорционально сильно, а в других — практически не влияют на функциональность этих структур. Однако исследователи выявили вторичные механизмы, позволяющие этим структурам быть более устойчивыми и не разрушаться.
Они утверждают, что их выводы дают новое представление о проектировании более безопасных мостов с учетом экстремальных явлений, а также послужат улучшению стратегий мониторинга, оценки и усиления существующих мостов или пересмотру требований к прочности железных конструкций.
Ознакомьтесь: Это основные причины смерти в Мексике, по данным Национального института статистики и географии (INEGI).Хосе Мигель Адам уточнил, что его выводы показывают, какие механизмы или части нового моста необходимо будет проработать более детально, чтобы их можно было активировать в случае потенциального локального разрушения, а в случае существующих мостов — на чем следует сосредоточить внимание или проверки или какие элементы следует усилить, чтобы активировать эти скрытые механизмы устойчивости.
По его мнению, эта технология даже позволит восстановить множество мостов, которые в настоящее время не используются, или продлить срок службы тысяч конструкций, многие из которых были построены более ста лет назад и могли бы продолжать безопасно эксплуатироваться, если бы были реализованы соответствующие меры по укреплению, выявленные в ходе этой работы.
*Будьте в курсе новостей, присоединяйтесь к нашему каналу WhatsApp .
АО
informador
