Проект «Гиперион»: каков план отправки людей за пределы Солнечной системы в путешествие, из которого нет возврата?

Проект «Гиперион» направлен на пилотируемые межзвёздные путешествия с помощью прототипа космического корабля, способного бороздить космические просторы веками . Задуманный как автономная экосистема , он позволит различным поколениям развиваться, размножаться и умирать внутри неё, обеспечивая непрерывность миссии до достижения Проксимы Центавра b .

Отличительная особенность Chrysalis заключается в том, что он не стремится стать ковчегом для спасения человечества от возможного вымирания, как это представлял себе Илон Маск в своих планах колонизации Марса. Его цель — стать научной базой для исследований за пределами Солнечной системы. Миссия предназначена для первопроходцев, стремящихся к исследованиям и готовых отправиться в межзвёздное путешествие.

Хотя этот амбициозный эксперимент, возможно, никогда не будет реализован , он открывает путь к исследованию других миров и вновь пробуждает дискуссии о будущих разработках, таких как ядерный синтез. Этот источник энергии будет необходим для длительных путешествий, где невесомость ускоряет разрушение человеческих костей и мышц.

Chrysalis — космический корабль, разработанный инженерами, победившими в конкурсе Hyperion. Его модульная конструкция, вдохновлённая русской матрёшкой, объединяет жилые, рабочие и пищевые зоны. Вся система работает в условиях искусственной гравитации , что позволяет приблизить космические ощущения к земным.

Этот гигантский космический аппарат, представляющий собой 58-километровую трубчатую конструкцию, был разработан для одностороннего путешествия к Проксиме Центавра b, экзопланете, расположенной в 4,24 световых годах от Земли и обладающей характеристиками, сопоставимыми с земными. Его цилиндрическая передняя часть служит для смягчения воздействия микрометеоритов и повышения устойчивости при разгоне и торможении.

Жизнь на Кризалисе будет организована по концентрическим кругам, в то время как «Космос-купол» будет находиться за пределами этой окружности. Этот купол высотой 130 метров и диаметром 360 метров отделится по достижении цели. Благодаря своим панелям он станет единственной точкой визуального контакта с внешней Вселенной.

Предполагается, что более тысячи человек посвятят свою жизнь этой миссии, а потомки последуют за ними на протяжении четырехсотлетнего путешествия, разделенного на семь этапов .

Первый этап, который продлится около восьми десятилетий , предполагает отбор основного экипажа и его обучение в экстремальных условиях изоляции на антарктических базах, где они научатся формировать культурную идентичность и формировать коллективные правила , которые сделают возможным сосуществование в суровых условиях.

В течение оставшейся четверти века гигантский корабль будет собираться в точках Лагранжа (расположенных на Луне в 326 400 км от центра Земли), избегая гравитационных возмущений и используя минеральные ресурсы естественного спутника.

Имитация гравитации будет достигаться за счёт вращения, что позволит снизить физическую нагрузку и воссоздать условия на Земле. Жизнь на борту будет поддерживаться замкнутыми системами, перерабатывающими воду, воздух и питательные вещества . Пища будет включать в себя растения, грибы, насекомых и мелких животных.

После запуска кораблю потребуется около года, чтобы набрать полную скорость, и он сможет двигаться с крейсерской скоростью почти четыре столетия. Внутри корабля разместятся около 2400 колонистов , а жилые помещения будут организованы в концентрические кольца, объединяющие жилые дома, сельскохозяйственные угодья и искусственные среды обитания, предназначенные для поддержания продовольственного снабжения.

Сегодня космические двигатели являются главным ограничением для достижения целей за пределами Луны. С химическими ракетами полёт на Марс — в наиболее благоприятном окне — займёт около девяти месяцев, а с учётом времени возвращения — восемнадцати месяцев, несмотря на то, что расстояние составляет всего 50 миллионов километров . Учитывая такой масштаб, расстояния до соседних звёздных систем просто колоссальны.

Альфа Центавра, ближайшая к Солнцу звезда, находится на расстоянии 4,3 световых лет. Даже если двигаться со скоростью света, путешествие заняло бы четыре года. С обычной ракетой, подобной тем, что использовались в программе «Аполлон», это заняло бы более 6700 лет. Среди всех неизвестных аспектов межзвёздных путешествий движущая сила остаётся самым большим препятствием.

Космический аппарат Chrysalis стремится развивать скорость, составляющую 1,07% от скорости света, что в 17 раз превышает рекорд зонда Parker, достигшего скорости 690 000 км/ч.

Двигательной установкой будет реактор прямого термоядерного синтеза на гелии-3 и дейтерии, который пока находится на стадии разработки. Для сравнения: за четыре столетия путешествия «Паркер» преодолеет всего 6% от запланированного расстояния.

Самую тяжелую работу будут выполнять роботы, и это не единственный вариант, поскольку план включает комбинированное управление людьми и ИИ.

Чтобы уменьшить конфликты, возникающие из-за нехватки ресурсов, воспроизводство будет регулироваться, что позволит поддерживать численность сообщества в пределах, которые система может поддерживать. Повторное использование материалов станет обязательным условием, а вся среда обитания будет снабжаться энергией от термоядерных реакторов, обеспечивающих её энергией.

История этого проекта берёт начало в 2012 году, когда исследователи основали некоммерческую организацию i4is в Великобритании. Среди её проектов — проект Hyperion, объединяющий экспертов разных дисциплин и национальностей для разработки космического корабля, который сможет отправиться за пределы Солнца.

Компания Blue Origin присоединяется к марсианскому космическому аппарату со своим ключевым спутником: Mars Telecommunications Orbiter (MTO), который поддержит миссию NASA по достижению Красной планеты в 2028 году. Этот аппарат, построенный на платформе Blue Ring, готов к развертыванию высокоскоростной связи между соседними планетами.

МТО станет ядром мощной орбитальной сети. Он будет нести высокочастотные направленные каналы связи и спутники УВЧ-диапазона на низкой марсианской орбите, обеспечивая покрытие для текущих роботизированных объектов и будущих миссий по входу в атмосферу, спуску и посадке.

Гибридная силовая установка МТО, сочетающая в себе электрическую и химическую системы, расширяет окно запуска и снижает риски в неблагоприятных условиях. Он способен выводить на марсианскую орбиту до 1000 килограммов полезной нагрузки , что максимально повышает его стратегическую ценность для НАСА.

Blue Origin делает ставку не только на аппаратное обеспечение: MTO оснащён возможностями периферийной обработки данных, хранения данных и интегрированным искусственным интеллектом. Это живая инфраструктура, разработанная для адаптации к будущим научным потребностям и исследовательским операциям на Марсе.