Carris 731 Sacavém'e varacak

Lizbon belediye şirketi Carris'in 731 numaralı güzergahı, Lizbon'daki Avenida José Malhoa'daki terminal korunarak Portela'dan Loures belediyesindeki Sacavém'e kadar uzatıldı; belediye başkanları bu Cuma günü "ilk sefere" katıldı.

Başkent Belediye Başkanı Carlos Moedas (PSD), 731 numaralı otobüs güzergahının uzatılmasının halk için daha iyi toplu taşıma koşulları sağlamayı amaçladığını belirterek, “Yaptığımız şey, Loures olsun, Lizbon olsun, düşünülenin ötesine geçmek, insanlara bakmak ve yapmamız gerekeni yapmaktır” dedi.

"Açılış gezisine", Lizbon'daki Praça José Queirós'taki otobüs durağına Carlos Moedas'tan yaklaşık beş dakika önce gelen Loures Belediye Başkanı Ricardo Leão (PS) da katıldı, böylece her ikisi de Sacavém'e giden 731 otobüsün rotasını deneyimleyebildi.

Lizbon Belediye Başkanı alana geldiğinde, "Biz burada bir şeyin açılışını yapmaya gelmedik, sadece çalışıp çalışmadığını kontrol ediyoruz" dedi.

Carris'in internet sitesinde yer alan bilgiye göre, "24 Haziran (Salı) tarihinden itibaren 731 numaralı hat Sacavém'e kadar uzatılacak".

Otobüse binmeden önce, durakta bulunan belediye evlerinde oturan ve evlerindeki sorunlardan şikâyetçi olan vatandaşlar, mahalleleri yöneten belediye şirketi Gebalis'e başvurarak sorunların çözülmesini istedi.

Buluşma noktası otobüs durağı olmasına rağmen grup, 731 hattından hiçbir araca binmedi, önce en az bir geçiş hakkı tanıdı ve sonunda Sacavém'e kadar duraklarda bekleyen yolcuların da binebileceği, Carris personelinin çalıştığı, %100 elektrikli yeni bir araçla yolculuk yaptı.

Rotanın sonunda gazetecilere açıklamalarda bulunan Carlos Moedas, Carris rotasının Sacavém'e kadar uzatılmasının, terminalin Avenida José Malhoa'da kalmasının "insanların yaşam kalitesi için büyük bir değişiklik" olduğunu, çünkü insanların Lizbon'a arabalarıyla gitmesini önlediğini ve daha fazla kolaylık sağladığını vurguladı.

731 numaralı otobüs hattının yeni güzergahı, “aktarmaların azaltılması ve halk için daha fazla konfor” sağlamanın yanı sıra, Lizbon kentindeki Santa Maria başta olmak üzere hastanelerden geçerek, Rotunda do Relógio, Campo Grande – Avenida Brasil, Cidade Universitária ve Sete Rios gibi talebin yüksek olduğu bölgelere doğrudan bağlantı imkânı sunacak.

Lizbon Belediye Başkanı, “Carris ile ilgili olarak bu tür yatırımlar ve bu metropol düşüncesi yapılmalı, tabii ki Carris Metropolitana da çok önemli, ancak Carris'in burada merkezi bir rolü var” dedi ve belediye şirketinin 2028'de hizmete girmesi planlanan ve Terreiro do Paço ile Parque Tejo'yu birbirine bağlayacak olan ve ardından Loures Şehir Meclisi'nin sorumluluğunda olan BRT'ye (Otobüs Hızlı Taşımacılığı) bağlanacak olan 16 numaralı tramvay üzerindeki çalışmalarını vurguladı.

Carlos Moedas ayrıca Loures Belediye Başkanı ile yapılan “iyi işbirliğinin” altını çizdi: “Bu gurur verici, ancak her şeyden önce, belediye başkanları olarak siyasi partilerin üstünde olduğumuzun bir örneğiyiz”.

Sosyalist Ricardo Leão da Lizbon Belediye Başkanı ile birlikte çalışma becerisini övdü ve 731 numaralı otobüs güzergahının uzatılmasının, Sacavém bölgesinde yaşayan ve daha önce otobüse binmek için Portela'ya yürümek veya Lizbon'a arabalarıyla gitmek zorunda kalan "binlerce kişiye" hizmet edeceğini söyledi.

“Bunu yıllardır istiyoruz, hatta Lizbon Şehir Meclisi'nin önceki yönetimi sırasında bile [sosyalist Fernando Medina başkanlığında]. Bunu istedik ve bu benim partimdendi ve alamadık, bu yüzden şimdi aldık ve bu nedenle bu, halka hizmet etmenin ne anlama geldiğini açıkça gösteriyor”, dedi Loures belediye başkanı.

Carris'in işleyişindeki sorunlar sorulduğunda Carlos Moedas, önceki PS yönetimine gönderme yaparak, "14 yıl önceki şikâyetlerin üç yılda çözülemeyeceğini" söyledi ve "400'den fazla otobüs alımı" ve fosil yakıtlı araçlardan elektrikli araçlara geçişi içeren 165 milyon avroluk devam eden yatırıma dikkat çekti.

"Yatırım yapmamız ve ardından sonuç almamız gerekiyor ama bu dönemde hiç kimse bizim kadar satın almaya yatırım yapmadı" diye vurguladı.